24 Sep
Elektro- statt Stinkemotor. FOCUS zum NT
Auch das Nachrichtenmagazin Focus widmet dem New Trabi anläßlich seiner Präsentation auf der IAA 2009 einen Artikel. Hier zwei Passagen:
Einst galt er als zweitaktstinkendes Sinnbild des DDR-Anachronismus, jetzt ist er zurück: Die Studie „New Trabant“ hat einen Elektromotor und muss alle 160 Kilometer an die Steckdose.
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IndiKar, Spezialist für individuelle Fahrzeugumbauten und einer der Hauptpartner bei der Entwicklung des New Trabi, hofft, dass die Neuauflage des kultigen DDR-Flitzers in Serie gehen wird. Geschäftsführer Ronald Gerschewski erklärt, die Konzepte seien ausgereift, nun fehle nur noch ein finanzkräftiger Partner. Dann könnte der Elektro-Trabi bereits 2012 über die Straßen rollen.
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